Què tan difícil és construir un garatge amb tauletes ondulades amb les teves mans?
Es pot construir un refugi per al vostre cotxe de manera relativament ràpida i, sobretot, de forma econòmica. Un garatge fet amb tauler ondulat es munta de mitjana en una setmana, fins i tot si s’instal·la en una base de capitell. El primer que cal fer és dibuixar un esquema del futur edifici.
Distribució del garatge
En fer un dibuix, les dimensions de la futura estructura dependran de la mida del vostre cotxe. Afegiu un metre a cada costat (longitud, amplada). Si teniu previst col·locar algun equip a la part posterior del garatge, augmenteu la longitud en conseqüència. Quan es preveu un lloc per a dos cotxes, la mida entre els cotxes s'hauria de deixar de 0,6-0,8 metres. L'alçada òptima és de 2,6 m, amb una opció més econòmica, fa una alçada d'almenys 2,2 m.
El sostre dels edificis clars i baixos és bastant adequat per a un sostre inclinat. A les regions amb fortes nevades, podeu fer un sostre a dues aigües, costarà més. Però les encavallades a dues aigües protegiran de manera fiable el sostre del garatge fet amb tauler ondulat de la massa de neu, de les deformacions i del possible col·lapse.
Com més elevada sigui la carena del sostre a dues aigües, major serà el cost del projecte. Tanmateix, aquest sostre és més fiable, ja que es crea menys estrès per la neu, que exerceix pressió sobre les encavallades i les parets del garatge.
Els fonaments d’un garatge a partir d’un full perfilat
A l’hora de construir garatges, s’utilitzen sovint dos tipus de fonaments:
- Cinta.
- Monolític.
La primera opció és la més adequada per a terrenys sense aixecament que drenin bé l'aigua. Un cop feta una llosa monolítica, podeu matar dos ocells amb una pedra: obtenir una base sòlida, abocar immediatament un terra pla i, a continuació, cobrir-lo amb alguna cosa.
La construcció de la base per a un garatge a partir d’un full professional es fa per vosaltres mateixos. A la zona marcada, cavar una depressió al llarg del perímetre fins a 50 cm de profunditat. Abocar 10 cm de pedra triturada fins al fons i tapar-la bé. Després de la pedra triturada, s’hi ha d’abocar sorra, s’ha de vessar una capa amb aigua i també es va apretar. L'encofrat s'ha de fer a 10-15 cm sobre el nivell del terra. Per reforçar el morter i construir el futur esquelet del garatge, es col·loquen canonades al llarg del perímetre de la fonamentació.
Per obtenir una major resistència, es pot introduir el reforç al monòlit abans d’abocar, en increments d’1 metre, lligar-lo soldant un reforç de diàmetre menor. Les canonades al voltant del perímetre seran preses de sortida de 10-15 cm (s’hi adossaran bastidors de suport), per fixar-hi posteriorment el marc del garatge. El pas entre les canonades dependrà de la mida de la futura estructura. Les cantonades i accessoris per a les portes estan fetes de canonades soldades o un canal d'almenys 50 mm.
Si els plànols inclouen un dispositiu per a un pou de visió, és necessari, per endavant, cavar una depressió a sota i fer un encofrat al llarg de les vores del pou.
Muntatge del marc
Passaran de dues a tres setmanes fins que la solució es solidifiqui completament, però al cap de dos o tres dies podeu muntar l’esquelet de l’estructura. Per fer-ho, haureu de preparar les següents eines i materials:
- cantonada metàl·lica 80 mm;
- esmoladora angular - "esmoladora";
- màquina de soldar;
- frontisses de dosser (ordre d'un torner amb boles);
- tornavís.
Per descomptat, haureu de proveir-vos de làmines perfilades, cargols autorroscants i també comprar aïllament.En comprar taulers ondulats, heu de saber que com més alta sigui l’ona de la xapa, més càrrega serà d’1 m². m sostre. Per a cobertes d'estructures de garatges, utilitzeu fulls marcats amb K 18 i K 20. Els números indiquen l'alçada de l'ona i la lletra "K" significa "sostre". Per a les parets, el marcatge serà amb la lletra "C". El gruix de la làmina perfilada varia de 0,4 a 1,0 mm, també depèn del marcatge. Hi ha un tauler ondulat portant la càrrega, que es designa amb la lletra "H" o "NS" - és per a parets portants.
Després d’haver mesurat l’alçada, primer es tallà una cantonada amb un molinet per als pals de suport, que posteriorment es soldaran a les sortides de canonades. Després d’instal·lar les cantonades, talleu-les. Per a les barres transversals, podeu utilitzar una cantonada més petita, les canonades. Soldeu les claus horitzontals des de la cantonada de 80 mm fins als pals verticals des de dalt. Aquestes bufades seran la base del sostre. Depenent de l'alçada de la carena, soldeu un suport vertical (per carena) al centre de l'estrenyiment o bé dos puntals, que aguantaran les bigues. Soldeu la caixa a les bigues, sobre les quals col·loqueu el full perfilat.
Com embolicar un garatge amb un llençol professional
Fixeu les làmines de cartró ondulat des de la cantonada superior, on cal cargolar un cargol autofilant, i alineeu-les i premeu-les fermament contra el bastidor. Utilitzeu cargols autorroscants amb volanderes de goma, que no permetran apretar massa els cargols i també exclouen la possibilitat de torçar i despullar el fil del cargol autorroscant. Tot i així, no oblideu fixar petites voltes al tornavís, pensades per cargolar i no per perforar.
En comprar material a una ferreteria, podeu demanar el tall de taulons ondulats per a parets de garatge.
A les parets, fixeu primer el full només per un costat, amb l'alliberament en una ona. Poseu el següent a l’anterior i enrosqueu-lo al marc de la unió. Després de revestir les parets del garatge amb tauler ondulat, procediu al terrat. Prepareu canalons i barres antivents de protecció.
El sostre del garatge des del tauler ondulat es comença a tapar després de la instal·lació de ganxos per a canalons. Les tires de vent (finals) també s’han de subjectar abans de tapar els fulls. Podeu instal·lar un "degoteig", però n'hi haurà prou amb un drenatge ben fixat. La placa final, com la "cresta", es pot fabricar de manera independent o es pot demanar a una ferreteria.
El sostre del garatge es cobreix i es fixa de la mateixa manera que les parets, amb l'única diferència que el treball es realitza amb més precisió per no empènyer les fulles. Les juntes es fixen entre si en una sola ona, abans que alguns teulats cobreixin la superposició amb mastic de betum. El mateix es pot fer quan es fixen xapes perfilades a les parets.
Quan seleccioneu cargols autorroscants per muntar el full perfilat al terrat. Cal afegir 35 mm més a la mida de l'ona, ja que els cargols es cargolen a la pinta. Es poden seleccionar cargols autorroscants més grans, no es recomana que siguin més petits.
El sostre ondulat d’un garatge amb teulada inclinada es tanca des de l’exterior amb una cantonada. Des de l'interior, la unió del sostre i les parets s'escuma amb escuma de poliuretà.
Per al dispositiu de la porta, cal fer una obertura a partir de peces més duradores. Per a això, és adequat un canal. Les portes estan formades per cantonades de la mateixa mida que el marc del garatge. Les portes es munten a terra, es reforcen els reforços de xapes a les cantonades i es solden els tendals. És possible rentar i aïllar la porta després de la instal·lació a l'obertura del garatge.
Parets de xapa perfilada amb aïllament
Cal aïllar el tauler ondulat, en cas contrari a l’hivern la temperatura interior serà inferior a l’exterior. Hi ha tres maneres d’aïllar les parets d’un full perfilat:
- llana mineral;
- Espuma de poliestireno o poliestireno;
- escumós.
Aquesta última opció és popular. De fet, a diferència dels dos primers, aquí no serà necessari fer una caixa per subjectar el material. És senzill: el poliuretà escumat s’enganxa fortament a les parets del full perfilat. Però també hi ha un inconvenient en aquest mètode: requereix equips especials i especialistes, cosa que significa despeses addicionals. Per tant, val la pena considerar per endavant com aïllar el garatge de tauletes ondulades.
Com aïllar un garatge de cartró ondulat
En cas d’aïllament amb escuma o llana mineral, cal un revestiment. Per a la llana mineral, primer es fa un marc de caixa, després es posa aïllament i després es fa un altre marc sobre el qual s’adhereixen les làmines. La segona capa està feta per a la bretxa de ventilació, que eliminarà la humitat de l'aïllament.
El poliestirè s’uneix cap a l’interior a l’escuma de poliuretà o a un segellador. El tornejat està format per un perfil galvanitzat, s’insereix aïllament a l’interior de les lames.