Característiques i tipus de portes corredisses amb un portell

Quan s’instal·la una tanca de l’àrea local, la qüestió de triar una porta és la més rellevant. La millor opció per a l’equip de passatge és una porta corredissa amb un portell. Són fàcils d’utilitzar, tenen un aspecte estètic i, quan estan oberts, no desordenen l’espai. A més, quan s’utilitzen, es minimitza el risc de danys al vehicle. Llegiu sobre la instal·lació de portes corredisses amb les vostres pròpies mans al nostre lloc web!

Disseny de portes corredisses amb wicket

Una porta corredissa és una faixa de tanca mòbil que, amb l'ajut d'un accionament automàtic o d'un mecanisme manual, es mou cap al lateral formant una obertura. Quan està oberta, la faixa pren una posició paral·lela a la tanca. Les portes poden ser de fulla simple o de doble fulla.

Elements estructurals de portes corredisses amb un wicket:

• marc rectangular;
• full d'una sola peça amb un forat per a un wicket;
• un wicket amb una barra simulada;
• patins de guia;
• un parell de rodaments de rodets instal·lats a la fonamentació;
• accionament elèctric.

Per a la fulla mòbil de portes corredisses, s’utilitza més sovint acer o xapa perfilada. Es fixa en un marc de potència, que està format per un tub amb forma. La porta per al pas de persones es dissenya durant l’elaboració del dibuix del sistema lliscant.

És aconsellable instal·lar un wicket en una porta corredissa quan no sigui possible equipar-lo a prop. Tanmateix, no es pot col·locar molt a prop de la vora i col·locar-la al centre de l'estructura. La seva ubicació habitual és a un metre de la vora de la porta.

Tipus de portes corredisses

La fulla mòbil d'una porta corredissa amb un wicket està dissenyada en tres versions:

1. Suspès. El disseny de fixació de la faixa mòbil permet la seva connexió amb el rail de guia superior a un nivell de 3-5 metres. L’alçada de la porta penjant ve determinada pel tipus d’objecte. L’inconvenient d’aquest sistema d’obertura és la restricció de l’obertura en alçada, que afecta el pas de vehicles grans.
2. Retràctil al carril. El mecanisme d'obertura es realitza mitjançant un rail muntat a terra, al llarg del qual es mou tota l'estructura. La faixa corredissa es manté mitjançant un suport de corró fixat al pal. Desavantatge: no es pot utilitzar en zones amb una càrrega de vent augmentada.
3. Consola. El disseny de portes corredisses metàl·liques amb un wicket es recolza en una biga connectada a suports verticals mitjançant carros rodets. Els suports s’instal·len a la fonamentació al costat de l’obertura. El bloc de guia es pot instal·lar a la part inferior, superior o al mig de la faixa mòbil.

Per a portes amb un principi d'obertura corredís, és extremadament important disposar d'espai lliure al llarg de la tanca. Per a les estructures suspeses i de ferrocarril, la seva longitud hauria de ser igual a la longitud de la fulla mòbil, per a les portes voladisses: aquest buit hauria de ser 2 vegades més gran.

Avantatges i desavantatges de les portes corredisses

Els avantatges de les portes corredisses amb un wicket integrat són òbvies:

• compacitat i fiabilitat del disseny;
• la possibilitat d'instal·lar un wicket en un lloc convenient per passar per la gent (però no al centre);
• moviment suau i silenciós de la faixa mòbil;
• resistència a manifestacions negatives de la natura;
• facilitat de manteniment;
• l'elecció del material per al panell mòbil;
• llarg període de funcionament.

Entre els desavantatges, cal destacar:

• la instal·lació de portes corredisses amb un portell, en comparació amb altres tipus de portes, requereix grans inversions financeres;
• per a la instal·lació de la part de consola del sistema de lliscament i de la unitat, cal instal·lar una base de formigó;
• a la fase de disseny, s'hauria de disposar d'una zona lliure al llarg de la tanca per fer retrocedir la faixa.

Els matisos de la instal·lació de wicket

Un portell integrat a les portes corredisses permet a les persones entrar i sortir de la tanca sense activar el sistema corredís. Per una banda, és beneficiós i atractiu exteriorment i, per altra banda, presenta una sèrie de matisos que s’haurien de tenir en compte fins i tot en la fase de disseny amb les vostres mans d’una porta corredissa amb un portell:

• el sistema lliscant no funciona quan la porta està oberta;
• a causa de la distància limitada entre la fulla de la porta i l'estructura de suport, l'elecció del mànec i del pany de la porta és limitada;
• un llindar elevat suposa que els vianants el superen i impedeix el lliure moviment d’una bicicleta, un carretó sobre rodes, una cadira de rodes;
• per a les persones altes, el travesser superior es converteix en un obstacle per al lliure moviment, obligant-los a inclinar-se abans d’entrar / sortir;
• a les portes corredisses, la porteta afecta significativament el pes de l'estructura, cosa que redueix la rigidesa del marc.

Per mantenir la rigidesa de l’estructura, heu d’utilitzar canonades de perfil amb un gruix de paret d’almenys 3 mm i amb una secció transversal gran, per exemple, en lloc de la mida habitual de 60x30 mm, heu de prendre 60x40 mm, 50x50 mm, 60x60 mm, però no més. A més, per minimitzar la deformació del llenç, val la pena donar preferència al tipus voladís de portes corredisses.

Normalment, un wicket està fet del mateix material que la fulla de la porta. La seva amplada es fa de 80 a 1 metre. L'obertura es posa al pati. A l'exterior, es col·loca una falsa barra per evitar que la porta s'obri. El pany s'instal·la mecànicament, el mànec es selecciona a la mida mínima o s'instal·la de forma encastada.

A continuació es mostren unes quantes fotos d’una porta corredissa amb un wicket a dins:

Instruccions de vídeo per instal·lar portes corredisses amb un wicket