Com triar les peces adequades per al tallagespa?

L’equip operat desenvolupa el recurs de les unitats de què consta i fallarà amb el desglossament de qualsevol part. L’elecció correcta i la substitució oportuna de recanvis per a tallagespes ampliaran la vida útil de l’eina. Les tasques de subministrament de recanvis al mecanisme es resolen de dues maneres: al centre de servei, mitjançant una comanda al catàleg.

Lleis de manteniment d’equips complexos

Les segadores de gespa accionades elèctricament o aquelles que funcionen amb motors de combustió es consideren una tecnologia sofisticada. Cada equip, independentment del preu, es lliura al comprador en un paquet amb un conjunt de documentació. A més d’una targeta de garantia emplenada correctament, cada instrument té un manual d’instruccions. El manual conté una especificació, que indica els paràmetres tècnics, la sèrie i el tipus d'unitats instal·lades. Fins i tot la mateixa eina per tipus i marca en diferents anys de producció pot tenir discrepàncies en l’equip. Per tant, les peces de recanvi per a tallagespes sempre es seleccionen segons el passaport.

Les tallagespes de gasolina són molt sorolloses. Tot i això, només funcionen durant el dia i compleixen les normes d’emissions ambientals i de soroll.

A l'era de la globalització, molts nodes estan estandarditzats. Per exemple, els motors americans es poden trobar en models fabricats a Europa o a la Xina. Per tant, la millor solució seria comprar unitats responsables i costoses en centres especialitzats o després de consultar amb un especialista. Això és cert quan el vostre assistent ha servit fidelment durant molts anys, ja ha estat interromput i heu de buscar peces de recanvi adequades per al tallagespa.

A més, hi ha nodes que s'han de canviar amb finalitats preventives, sense esperar les conseqüències del seu baix rendiment:

• les corretges de transmissió poden estirar-se o estar danyades, perilloses per al seu posterior funcionament;
• filtre d’aire al carburador, s’ha de canviar el filtre de combustible a mesura que s’obstrueix;
• el cable d’arrencada es va esgotant gradualment;
• el ganivet rotatiu es torna apagat;
• s’acaba la línia de tall.

Segons el tipus de motor, l'equip inclou diversos components. Per a tallagespes elèctriques:

• cable elèctric o bateria amb carregador;
• suport i adaptador per a un ganivet;
• rodes;
• sistema de posada en marxa i regulació elèctrica;
• unitat d’ejecció d’herba i captador d’herba.

Tot i això, el més car serà reparar o substituir un motor elèctric per una segadora de gespa.

Per a tallagespes de gasolina a més dels mecanismes de treball enumerats, no només el motor serà recanvi valuós;

• carburador;
• arrencador;
• sistema d’encesa;
• dispositiu d'arrencada.

Per un llarg període sense manteniment, només cal utilitzar combustibles, additius i olis del fabricant recomanat. Durant el funcionament, cal crear condicions perquè el motor funcioni, ja que aquesta és la unitat més cara d’una tallagespa.

Triar un ganivet i una línia rotatius

Segons el tipus de tallagespa, el mecanisme de tall pot consistir en ganivets adherits a la coberta. La fulla del tallagespa pot ser de disseny rotatiu o de cargol. Per canviar els ganivets, heu de conèixer l’amplada de la franja i la marca de la segadora. Diferents empreses tenen un disseny diferent per subjectar els ganivets.En el procés d’operació, prenen xocs; si es munten rígidament a una velocitat angular elevada, l’impacte inevitablement provocarà danys al rotor. Per tant, la fulla té llibertat, es pot desviar, transferint la càrrega a la barra de subjecció o a la màniga tova. Per tant, a l’hora de demanar ganivets rotatius, heu de conèixer el tipus de fixació i la possibilitat d’equilibrar. Pot ser millor demanar la unitat de tall completa.

Per no danyar accidentalment l'eina de tall quan es mou la unitat a una nova zona de tall al llarg de la vorada o la vorera, els ganivets s'han d'apagar per no deformar-se contra un objecte aleatori.

Els talladors de fusos només s’utilitzen per anivellar la gespa després de segar amb ganivets rotatius. Les talladores de fus funcionen com unes tisores. Es substitueix tot el node.

La línia de tallagespes està disponible en un perfil especial i per número. És perillós utilitzar aparells de pesca convencionals i es deteriora ràpidament. A l’hora d’escollir una línia, és millor utilitzar un perfil d’asterisc. El perfil rodó és adequat per a herbes de creixement suau. Hi ha cordes especials d’un perfil complex per a eines professionals. Es considera que es fa una línia de qualitat a França. Qualsevol dubte sobre l’elecció del tallador es resoldrà mitjançant les instruccions de funcionament, només heu de llegir-lo atentament.

És possible substituir el motor en un tallagespa

Sovint, la fallada del motor es produeix a causa de la fallada del cigonyal del motor vertical. Els ganivets s’adhereixen a aquest nus. Com a resultat:

• cops mecànics als ganivets;
• afluixament i desgast de les fixacions;
• l’especificitat de les càrregues del conjunt, el cigonyal queda inutilitzable.

Si la peça no es pot reparar, caldrà substituir el motor de la segadora d’eix vertical.

Cada tipus de tallagespa està equipat amb el seu propi motor. A l'eina s'instal·len motors dels principals fabricants o motors propietaris. Es poden instal·lar els mateixos tipus de motors motoserres, vaixells, patinets i talladores de gasolina. Els motors autopropulsats muntats amb tallagespa tenen un eix de presa de força llarg. Si és evident que no hi ha prou potència per fer funcionar la unitat, es pot substituir el motor.

La majoria dels raspalls de gasolina de qualsevol fabricant estan equipats amb motors Briggs & Stratton o Honda. Substitució del motor amb la mateixa acció senzilla. Les botigues especialitzades venen models de fabricants coneguts. Només cal triar la unitat del catàleg segons els paràmetres i complir els requisits:

• començament fàcil;
• durabilitat i fiabilitat;
• poder.

Els motors complets de fabricants de renom són cars. Per tant, el motor americà Briggs, segons la potència, costa des de 15 mil rubles. Els motors Honda es troben en el mateix rang de preus. El motor xinès amb cigonyal vertical funciona bé, el podeu comprar per 10 mil rubles.

Es pot comprar un motor elèctric per a un tallagespa complet, molt més barat. Per tant, el motor SG6-36E-021 costa una mica més de 2.000. La unitat de potència està dissenyada per alimentar-se des d’una xarxa de 220V, té una potència d’1,1 kW. L'eix està situat verticalment.

Utilització d’un cable d’extensió al jardí

Tallagespa elèctric té un cable d’alimentació prou llarg. Es tria un cable d’extensió per a tallagespa segons el principi de trobar la bobina a la zona de l’interruptor. Aquests són els requisits per a un treball segur. El cable d’extensió del carret es deixa constantment a prop de l’interruptor de xarxa, només es desenrotlla el cable. En aquest cas, totes les accions tenen lloc de manera fàcil i silenciosa. Quan compreu un cable d’extensió, heu de triar els models d’una funda impermeable. Escollir la mida adequada us ajudarà:

• càlcul de la superfície atesa, mentre que la forma del lloc i el nombre de punts de venda estacionaris són importants;
• elecció del gruix del cable segons la potència del motor del tallagespa: per alimentar un motor amb una potència de fins a 1,5 kW - 0,75, fins a 2 kW - 1,0, superior a 2 kW - 1,5 mm² secció de filferro;
• per a la connexió a terra, s’utilitza el tercer nucli del fil, per tant, el número 3 hauria d’estar al marcatge.

És millor si el filferro només té una sortida, s’hauria de goma. Per al treball a l’estiu, un cable PVA és més adequat, un cable KG es considera universal per treballar en qualsevol condició.

Transmissió per corretja en un tallagespa

L’enllaç de transmissió de rotació del motor al cos de treball és la corretja. És una corretja interminable que acciona l’actuador per força de fricció, cosa que fa girar una politja amb reblons. El perfil de la corretja repeteix el patró de la politja: poli-V. Esforçant els esforços, el cinturó s'estén. Un cinturó fluix pot relliscar i fumar per fricció, però no pot girar la trena. Si la tensió ja no ajuda, es canvia la corretja. En aquest cas, heu de triar un cinturó segons les dimensions geomètriques indicades a les instruccions. Els cinturons són produïts per les principals empreses mundials MegaDyne, Bando, Bancollan, PiBelt, SKF. La diferència entre les corretges per a tallagespes és que són de poliuretà modelat reforçat amb un cordó de polièster. Per als retalladors, les corretges tenen un perfil dentat intern.

Substitució de l’arrencador

Un arrencador és una unitat a través de la qual s’engeguen els motors de combustió interna. Per obtenir una espurna d’encesa, heu de dirigir l’EDS, que es fa estirant el cable i traient-lo del sòcol. Es torna a la seva posició original mitjançant un ressort. Si el cable s’esgota o s’enganxa en arrencar, s’ha de substituir l’arrencador. Per assegurar-vos finalment que l’arrencador no funciona, heu de desconnectar la unitat i treure el cable al ralentí.

Hi ha arrencadors mecànics i elèctrics. Cada mecanisme funciona amb motors de la mateixa marca. Per tant, heu de comprar un arrencador per a un tallagespa segons el tipus de motor o la marca de la unitat.

Substitució del filtre d’aire

Els motors de combustió interna funcionen amb combustible filtrat i aire purificat. En cas contrari, el desgast abrasiu dels grups de la cambra de combustió comportarà reparacions costoses. Els filtres poden ser d’ompliment i composició diferents, el més important és que la superfície porosa ha de deixar passar l’aire i retenir la brutícia. El filtre s’ha de netejar i rentar a mesura que s’obstrueixi. Però els porus es fan cada vegada més densos i no hi passa prou aire. Els millors filtres de panell són els productes de Donaldson, que filtren el 99,99% dels contaminants gràcies a la seva zona porosa altament desenvolupada.

El filtre d'aire de la tallagespa Briggs Stratton s'ha de netejar després de 25 hores de funcionament i substituir-lo segons sigui necessari. El cost del filtre és de 80 rubles.

Canvi de rodes

La substitució de rodes en un tallagespa es realitza en casos excepcionals. Hi ha dispositius de tambor i rotatius. Les rodes de tambor estan equipades amb dues rodes, les rotatives amb quatre. Les rodes del tallagespa tenen les mateixes dimensions que les instal·lades anteriorment. Per a les unitats rotatives, s’ha de substituir el parell. Els dissenys de coixinets es consideren els millors, són més duradors.

Reparació de tallagespes - vídeo