Triar l’oli del motor adequat

Per triar l’oli adequat per al cotxe, cal parar atenció al seu tipus. Hi ha olis de motor al mercat de diferents fabricants i en diferents categories de preus. L’oli adequat no ha de ser el més car, ja que les característiques bàsiques són les mateixes per als olis de motor del mateix tipus.

Aprovació de marca de cotxe

Una tolerància o una especificació de l'oli del motor indica compatibilitat amb diferents marques de motors. Per exemple, per a KIA o Renault, els olis del tipus Dexos2 són adequats amb una homologació per a la marca de cotxes corresponent.

Si s’afegeix un oli incorrecte al motor, es formaran dipòsits de laca a la superfície de les peces, cosa que reduirà la vida del motor.

Val la pena recordar que els olis del motor de la mateixa línia tenen homologacions per a diferents marques de vehicles, per exemple, si ompliu Renault Logan d’oli Elf evolution 900 NF, es formarà una gran quantitat de dipòsits de brutícia i vernís al motor. Els propietaris de Renault haurien de canviar a l’oli Elf evolution 900 SXR. Intenteu omplir el motor amb oli de motor coreà "ZIC X9". Després de NF, sentireu una gran diferència. Tot i que el contenidor de petroli coreà no té admissió als cotxes Renault, l’admissió s’indica al lloc web oficial del fabricant.

Olis per a motors Dexos2

El tipus i la tecnologia de producció de petroli també són un indicador important. Els olis per a motors com el Dexos2 tenen els mateixos additius i es poden barrejar. El fabricant d’olis de motor ExxonMobil permet oficialment barrejar els seus productes tipus Dexos2 amb altres olis de motor del mateix tipus. No dubteu a omplir el motor amb oli Dexos2 i no fixeu-vos en la marca. Tot depèn de les vostres preferències: si voleu estalviar diners, ompliu el motor amb oli del fabricant nacional Lukoil.

Carregueu molt el cotxe, trieu un oli de motor Shell i, si conduïu sovint a velocitats elevades, trieu la marca Motul.

Tecnologia de fabricació

Els olis per a motors es fabriquen utilitzant diferents tecnologies. N’hi ha de sintètics fabricats completament amb gas natural. Aquests olis duren més i s’han de canviar amb menys freqüència. La tecnologia de fabricació Pure Plus garanteix una combustió gairebé completa de tots els components, cosa que redueix els dipòsits de vernís.

També hi ha olis naturals que allarguen la vida útil de les peces del motor i formen una pel·lícula protectora d’oli. Aquesta pel·lícula la proporciona la tecnologia Titanium FST.

No confongueu els productes originals amb els de llicència. Els olis amb llicència són olis de motor d’altres marques que han rebut una llicència per utilitzar-los en motors d’una determinada marca de vehicles i els olis originals de la mateixa marca que s’utilitzen en una planta de muntatge de vehicles.

Els olis genuïns solen ser molt cars, de manera que busqueu un substitut de llicència a les botigues.