Bomba manual per a l'aigua d'un pou en absència d'alimentació
Una bomba manual per a l'aigua d'un pou pot proporcionar aigua a un jardí rural en absència d'electricitat. Sovint sorgeixen problemes d’alimentació elèctrica a l’interior. En aquest cas pou abissini i una bomba manual serà l’única manera d’abastir bestiar i plantes. Un aparell silenciós ajudarà si l’aqüífer no es troba a més de 30 metres.
Llegiu també sobre bombes submergibles per als pous del país!
Varietats de bombes d’aigua manuals
Tots els dispositius de bombament manual es divideixen per dispositiu:
- pistó;
- vareta;
- membrana;
- penell.
D’aquestes, només les bombes manuals de vareta ventosa són adequades per a un pou amb una profunditat de 20 m.
Les bombes de pistó s’utilitzen per aixecar aigua des d’una profunditat no superior a 10 m. La part del terra es pot fer de forma senzilla i amb delícies. Però és una corda de canonada i una palanca.
La part de treball és un pistó que es mou al revestiment. Les seves parts d'aparellament estan triturades. El moviment del mànec cap al pistó es transmet a través de la vareta. Hi ha d’haver una vàlvula de retenció a la línia d’aspiració, ja que el sistema funciona sota el capçal. Al final del pistó hi ha vàlvules que s’obren per evitar l’aigua a pressió.
Fases determinants del grup de pistons:
- El sistema es troba sota la badia, les cambres s’omplen, la vàlvula de retenció impedeix que caigui la columna d’aigua.
- La palanca s’empeny cap avall, el pistó es mou cap amunt i força l’aigua que hi ha a sobre a la canaleta. Sota el pistó, l'aigua flueix a la zona descarregada des de baix.
- Quan el pistó es mou cap avall, la vàlvula de retenció es tanca i els forats del pistó s’obren, cosa que permet que l’aigua flueix cap amunt. El cicle s’ha acabat.
El sistema torna a la seva posició original. La quantitat d'aigua subministrada depèn del volum de la cambra, és a dir, de la secció de la canonada i del moviment lineal del pistó.
Una bomba de mà de vareta per a l'aigua d'un pou difereix poc d'una bomba de pistó en principi de funcionament. La diferència és que el grup de pistons de treball es troba a la carcassa, sota la badia. Col·loqueu el nus a l’aigua, a almenys 1 m de la superfície, perquè pugui ser més profund. El sistema es troba a l’aigua, hi ha una vàlvula de retenció al fons de la canonada de vapor. Amb cada cop del pistó, empeny una columna d’aigua per sobre. Així, el líquid es pot treure d’una capa de 30 m de profunditat.
Totes les bombes manuals, independentment del disseny i la profunditat del pou, tenen una capacitat aproximada de 40 litres per minut. La quantitat depèn de l'esforç gastat i, en els humans, la força muscular és aproximadament la mateixa.
Un requisit previ per al funcionament d’una bomba de vareta xucladora és una secció de carcassa de 100 mm o més. L’estructura no cabrà en un barril estret. El braç llarg proporciona una carrera de pistó llarga, però l’aigua entra de manera intermitent per cada curs. El factor determinant per a aquest sistema és un llarg palanquejament que facilita el treball muscular.
Manual de paletes bé bomba controlat per una roda connectada a les fulles. La cambra de treball consta de 3 compartiments. Dos d’ells estan connectats a l’entrada de succió.Allà, a través d’un sistema de vàlvules, l’aigua entra a la cambra al buit i es bomba al sistema des del compartiment amb una pressió excessiva. L’aigua que entra al compartiment superior s’aboca uniformement. Un estat d’equilibri s’aconsegueix ajustant les vàlvules.
Una bomba manual de diafragma per a un pou és una cambra dividida per la meitat per una membrana elàstica. La partició mòbil està connectada per una vareta al mànec. La cambra superior és aire, no participa en la transferència d’aigua. A la secció inferior, un tub de derivació està connectat a través de la vàlvula a la succió, l’altre és la descàrrega. Quan s’empeny la membrana cap avall a la cambra d’aigua, la pressió augmenta i la vàlvula s’obre. Durant la pujada de la tija, el diafragma puja, la cambra del líquid de treball sota pressió a través de la vàlvula de retenció arrenca el líquid. L'acció es desenvolupa en 2 cicles. La bomba de membrana pot subministrar aigua des d’una profunditat de 6 m.
Les bombes manuals són econòmiques i fàcils de fabricar. Podeu comprar un producte amb una decoració decent o el podeu fer vosaltres mateixos.
Bomba de pistons de bricolatge
Quan feu una bomba manual per a un pou amb les vostres pròpies mans, heu de seguir amb precisió la seqüència d’operacions. És important tenir una capa d’aigua suficient a la cambra receptora a un nivell superior a 10 m de la superfície. Una cambra de pistons equipada amb:
- canonades d’entrada i sortida amb vàlvules;
- una manovella que transmet força al pistó;
- vàlvula de retenció a la línia d’aspiració;
- mànega per aixecar aigua.
La cambra de treball es pot fer a partir d’un tub sobre un torn, utilitzar un cos de cilindre hidràulic o una càmera dièsel, el diàmetre interior ha de ser superior a 80 mm, la longitud del buit és de 600-800 mm. La condició principal és que la superfície interior ha de ser llisa i processada. La canonada pot ser rectangular, però el pistó segueix la forma interna.
Una bomba d'estiu pot estar en una caixa de plàstic, però només les varietats metàl·liques dels altaveus són adequades per a ús durant tot l'any.
Per obtenir una cambra segellada, cal tancar els extrems del cilindre amb taps de metall, plàstic, fusta. La part superior de la coberta està perforada per a la tija. A la part inferior, s’instal·la una vàlvula, ben fixada al seu lloc. El tub de sortida està soldat al lateral.
El pistó fabricat ha de tenir juntes de goma i moure’s cap a l’interior de la carcassa sense força. El material pot ser qualsevol cosa, fins i tot una calça de fusta. El pistó està connectat amb una barra roscada i un tap.
La vàlvula de retenció determina el rendiment de la futura bomba. L’estanquitat de l’encaix al niu determina si l’aigua es mantindrà a la mànega. S’utilitza un diafragma o vàlvula de bola. És millor comprar aquesta peça.
És millor instal·lar l'estructura muntada a la fossa, traient el control i la tija. Perquè la palanca torni a la seva posició original per si sola, cal instal·lar un moll.
Podeu fer una bomba o una bomba de vareta. La precisió i l’ús de dibuixos de treball crearan un mecanisme eficient.